Można śmiało powiedzieć, że chociaż klasa średniej wielkości SUV-ów rośnie popularność prawie wykładniczo rok w ciągu ostatniej dekady, SUV Ford Kuga był Doldrums przez wiele czasu.
Jednak ten model trzeciej generacji jest fantastycznym powrotem do formy dla Forda, tworząc wsparcie wprowadzenia Fun Feeling Puma Small SUV z dokładnie tym, czego chcą kupujący w tej klasie od crossovera.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
W oparciu o tę samą platformę, co Focus Family Hatchback, KUGA może pochwalić się znakiem towarowym Blue Oval zorientowanego na kierowcę, dzięki czemu sterowanie jest szybkie i dobrze ważone, i ładnie działa ze sposobem, w jaki podwozia jest skonfigurowana, aby zapewnić zabawne wrażenia z jazdy. Jednak nie poświęca to pocieszenia; Chociaż jest to z pewnością twarde i komunikatywne, zawieszenie (pomogło przez o wiele bardziej wyrafinowaną konfigurację wielu łączy z tyłu) ma elastyczną krawędź, która ładnie dopełnia nierówność.
Najważniejsze dla odnowionego sukcesu Kugi w 2020 roku jest to, że Ford naprawdę podsumował, dokąd zmierza rynek i czego chcą klienci w tej klasie, przy użyciu mieszanki czystego lodu, łagodnego hybrydowego i hybrydowego układu napędowego, które będą pasować do wszystkiego szukasz.
8
2,0-litrowy łagodny olej napędowy jest silną opcją, pomagając poprawić wydajność i usunąć żądło z kosztów bieżących w połączeniu ze słodką sześciobiegową manualną skrzynią biegów. PHEV pakuje 2,5-litrową czterocylindrową benzynę i silnik elektryczny, który napędza koła przez automat CVT, dzięki czemu jest łatwy do jazdy i wydajny, a także ma zasięg wszechstronny wynoszący 35 mil.