Chiński producent samochodów elektrycznych Nio wkrótce uruchomi nową pod-marketę „masową”, która pojawi się jako znacznie bardziej przystępna alternatywa dla rynku premium Nio na rynku Nio samochody.
W ostatnim oświadczeniu dyrektor generalny firmy, William Li, powiedział: „Relacje między Nio a naszą nową marką masowego rynku będą podobne do relacji Audi-Volkswagen i Lexus-Toyota”.
Zaprezentowany czysto elektryczny i autonomiczny saloon Nio Et7
Li wyraził również ambicje dla swojej nowej sub-marki do podcięcia i przewyższenia Tesli, mówiąc: „Chcemy dostarczyć lepszy produkt i usługi w cenach niższych niż Tesla”.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Nio dopiero rozpoczął swój rozwój na rynku europejskim, wraz z niedawnym uruchomieniem SUV -ów ES8 i ET7 w Norwegii. Marka nie zrobiła jeszcze kroku Wielkiej Brytanii, ale firma zasugerowała, że jest to możliwe, jeśli jest wystarczające zainteresowanie. Jednak Nio nie ujawnił ani nie wskazał na żadne plany wprowadzenia swojej nadchodzącej pod-marki również do Europy.
Obecnie samochody NIO są ustawione w kierunku premium na końcu rynku, a ceny dla sedancji ET7 zaczynają się od równowartości około 51 000 funtów w Chinach. ES8 zaczyna się od około 54 000 funtów.
Ogłoszenie pojawia się, gdy firma ujawnia swoje dochody za drugi kwartał 2021 r. Firma dostarczyła prawie 22 000 samochodów w tym okresie, co stanowi około 112-procentowy wzrost z roku na rok.
Nio pracuje również nad rozszerzeniem innowacyjnej sieci przenoszenia baterii, z planami znacznie ponad dwukrotnie podwójną swoją obecną pojemnością ze stacji 361 do znacznie ponad 700 do końca 2021 r., Gdy przenosi się na rynek europejski.
Do 2025 r. Nio ma na celu globalny technologię, z 4000 stacji na całym świecie.
Teraz przeczytaj wszystkie aktualne wiadomości na temat ekspansji Nio na rynek europejski, klikając tutaj…