wierzący w wejście do centrum Londynu w swoim pojeździe lub małej furgonetce, a następnie jeźdząc przez milę lub dwie (lub zaledwie kilka stóp) , Przed parkingiem na spokojnej bocznej ulicy od rana do wczesnego wieczora? Następnie wymagam ostrzeżenia, że osoby dojeżdżające do pracy, a także inni, którzy to robią, mogą szybko płacić ponad 100 funtów każdego dnia – 500 funtów tygodniowo, około dwóch wdzięczności każdego miesiąca, przekraczając 24 000 funtów rocznie.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Wczoraj, który poruszający się kierowca burmistrza Londynu zwiększył opłatę nad zatłoczeniem o 30 procent wstrząsające inflacją. Obecnie wynosi 15 funtów każdego dnia, a także działa siedem dni w tygodniu, od 7:00 do 22:00 – niezależnie od tego, czy drogi są zatłoczone, czy nie. Dziwnie, nawet jeśli ktoś jedzie od wewnątrz na zewnątrz stolicy, robiąc w ten sposób, aby pomóc w zmniejszeniu dżemów w śródmieściu, nadal płaci za 15 funtów.
London Ulez: wyjaśniona strefa ultra niskiej emisji
Dlaczego kolosalna wędrówka w tym tygodniu? Dlaczego dopiero teraz decyzja, by również uderzyć opłatę na kierowców podróżujących w weekendy lub późno w nocy, kiedy zniknięte korki w sieci dojeżdżającej do pracy już dawno minęły? Sheer Greed? Cynicznie wykorzystując szansę na legalnie kubek kierowców, których dodatkowe miliony są potrzebne, aby pomóc burmistrzowi Sadiqowi Khanowi, a także jego transfer do Londynu (TFL).