Ożywiony hatchback Renault 5 pojawił się na tegorocznym pokazie motoryzacyjnym w Monachium w prototypowej formie, wraz z oryginalnym rodzeństwem z lat 70. i 80., z francuską marką marki Potwierdzenie, że podnosi to samochód produkcyjny w 2024 roku.
Odsunięta ikona vintage wejdzie do produkcji w 2024 r. Jako pierwszy pojazd oparty na nowej platformie CMF-BEV Renault-Nissan Alliance, która została szczególnie zaprojektowana dla mniejszych pojazdów elektrycznych.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
Renault twierdzi, że nowa platforma może być niezbędna do odblokowania przyjaznych budżetowi małych samochodów elektrycznych, a szefowie deklarują, że 5 będzie kosztować około 33 procent mniej niż obecny Zoe.
Nowa koncepcja Renault Air4, która ma zostać ujawniona 26 listopada
Rozmawiając z Car Express na Monachium Motor Show, wiceprezes Renault ds. Inżynierii, Gilles Le Borgne, powiedział nam, że „będzie to prawdziwy samochód przyjazny budżetowi. Musimy być w różnorodności od 20 000 do 25 000 EUR (około 17 200-21 500 GBP), ale nadal być opłacalnym. To jest wyzwanie ”.
Nie jest usuwając, jeśli ten cel dość niski koszt obejmuje jakiekolwiek zachęty rządowe, ale aby spojrzeć na to z perspektywy, ta początkowa liczba dotyczy dokładnie tego samego rodzaju pieniędzy, które wydałbyś na porównywalną wielkość, napędzaną benzyną Ford Fiesta lub Volkswagen Polo .
Renault twierdzi, że jego nowa platforma CMF-BEV dla małych samochodów i ciężarówek da ewentualny model produkcji R5 różnorodność nawet 400 km (249 mil).