Szef Peugeot i Citroen (PSA) spotkał się z szefami Union Vauxhall w celu „szczerej wymiany” pomysłów, ponieważ francuska firma rozważa, jak rozważa, jak rozważa, jak francuska firma rozważa Zintegruje brytyjską markę z portfolio firm.
Sekretarz generalny Unite Union, Len McCluskey, powiedział, że spotkanie z Carlosem Tavaresem, dyrektorem naczelnym PSA, było „konstruktywne”, a Tavares powtórzył jego pragnienie nie zamykania fabryk w Wielkiej Brytanii.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
• PSA Emissions Probe ujawnia, że 1,9 mln samochodów może mieć nieuczciwe oprogramowanie
McCluskey wyjaśnił, że szef PSA „rozmawiał także o pracy z Unite w celu zbudowania mapy drogowej dla przyszłych operacji w Wielkiej Brytanii”.
Po rozmowach PSA opublikowało oświadczenie, które stwierdzono, że firma „zaproponowała wdrożenie zasady wspólnej konstrukcji z Unite Union, aby zdefiniować mapę drogową w celu odbudowy wyników przemysłowych fabryk Vauxhall w Wielkiej Brytanii, w rozsądnym sposób.”
Te ostatnie spotkania następują w dwóch rundach utraty pracy w Fabryce Port Ellesmere w Vauxhall, z 650 dobrowolnymi zwolnieniami ogłoszonymi w poprzednich miesiącach.
Na początku 2018 r. Został ogłoszony, że zakład Vauxhall Ellesmere zobaczy kolejne 250 utraty pracy, po ogłoszeniu w październiku ubiegłego roku fabryka zrzuci 400 miejsc pracy. Nowy właściciel brytyjskiej marki, PSA Group, ma przenieść produkcję Vauxhall Astra z dwóch zmian na jedną na początku 2018 roku.