Lexus uruchomił liftowaną wersję Saloon ES na rynku europejskim, po wprowadzeniu zaktualizowanej wersji serii BMW 5 marki i Mercedes E-Klasy E i Mercedes na kwietniowym programie samochodowym w Szanghaju.
Zaktualizowane ES trafi do sprzedaży w Wielkiej Brytanii w cenie 35 905 £ i przybywa z mieszanką aktualizacji stylizacji, technologii i podwozia.
Lexus ES vs BMW serii 5 vs Volvo S90
Podwozie ES ma remont dzięki nowym aparatom ortodontycznym dla tylnych kłopotów i zaktualizowanych amortyzatorów. Firma twierdzi, że zmiany sprawiły, że salon jest nieco bardziej wygodny i nieco bardziej przewidywalny-szczególnie przy wprowadzaniu szybkich zmian na autostradzie.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
Lexus również poprawił układ hamulcowy samochodu, dopasowując większą podkładkę pedałową i dodatkowe usztywnienie wokół mocowania, aby zmniejszyć wibracje po naciśnięciu pedału. Parametry elektronicznego układu hamulcowego ES zostały również ponownie skalibrowane.
Z przodu technologii znajduje się nowa para cyfrowych luster z widokiem bocznym i świeży 12,3-calowy system informacyjno-rozrywkowy. Ten pierwszy jest dostępny jako opcja flagowego modelu Takumi, podczas gdy drugi jest tak konwencjonalny na każdym ES wyposażonym w SAT-Nav.
ES jest teraz również dostępny z nowymi reflektorami LED „Three oczu”, które są konwencjonalne w flagowym modelu Takumi i opcjonalnie w pozostałej części składu. Są wyposażone w adaptacyjną technologię wysokiej wiązki Lexusa, która wykorzystuje szybko rotujące lustro, aby skupić wiązkę światła i dać większe pole widzenia podczas używania zanurzonych świateł.
10
Lexus również dokonał kilku poprawek do technologii wsparcia szofeurowego ES. Jego system wstępny może teraz odkryć rowerzystów w ciągu dnia i zdobyć system asystentu na skrzyżowaniu, który może odkryć samochody i pieszych przechodzące przed samochodem, gdy szofer zamienia się w skrzyżowanie.