Handbook Handbrake kończy się gatunkiem zagrożonym na rynku nowego samochodu, a 70 procent obecnych projektów jest tylko z elektronicznym parkingiem Nowe badania ujawniły, że hamulec bez żadnej opcji podręcznika.
A niektórzy producenci – mianowicie Jaguar, Land Rover, Lexus, Mercedes i Porsche – porzucili mechaniczny ręcznik w całej swojej linii modelowej, co oznacza, że jest elektroniczny lub nic, jeśli chcesz samochodu od tych marek.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
• Elektroniczne hamulce parkingowe: czym oni są i jak działają
Wzorzec zastępujący ręczne hamulce ręczne na elektroniczne wzrasta również: w 2018 r. 37 procent pojazdów miało ręczny hamulec, przy czym zaledwie 30 procent miało dziś jeden. Dacia i Suzuki należą do producentów samochodów, którzy nadal oferują ręczny hamulec ręczny na swoich zakresach, ale z siedmioma z 10 nowych pojazdów jest standardowo z elektronicznym hamulcem ręcznym, znany dźwięk zapadkowy hamulca jest ustawiony na wysyłkę do książki historyczne.
Chris Knapman, redaktor Cargurusa, który wydał badania, powiedział: „Po raz pierwszy wprowadzony do samochodu produkcyjnego – flagowa seria BMW 7 – w 2001 r. Elektroniczne hamulce parkingowe szybko przeszły z nowości do tego, co pokazuje nasze badania norma. W systemach tych może nie mieć dotykowego odczucia, że niektórzy kierowcy cenią się od tradycyjnego hamulca parkingowego podręcznika, ale przynoszą kilka korzyści pod względem wygody, bezpieczeństwa i opakowania. ”