Według danych widzianych przez RAC, oskarżenia do korzystania z telefonów komórkowych podczas jazdy o połowę

liczba szoferów przyłapanych na użyciu telefonów komórkowych za kierownicą zmniejszyła się o połowę w ciągu ostatnich pięciu lat.
Prokuratura na inteligentne telefony spadły o 47 procent w latach 2009–2014, pomimo badań Department for Deliver (DFT), które pokazują, że szofery wykorzystują telefony znacznie bardziej niż kiedykolwiek. RAC stwierdza, że ​​podkreśla to niepewność między tym, co kierowcy widzą na drodze, a także to, dla czego są ścigani szoferami.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Prokuracje są rejestrowane, gdy sytuacja dotrze do sądów. Kierowca może zostać wezwany do sądu sędziego, jeżeli zlekceważy one lub wybrać trudności z powiadomieniem o stałym opłatach (FPN), jeśli już przyniosą tak dobrze wiele punktów, lub jeśli przestępstwo zostanie uznane za równie poważne dla FPN.
• Nowa strona umożliwia sprawdzanie brytyjskich samochodów i przebiegu ciężarówek, a także MOT History Online
FPN, wydane przez władze przy drodze, są znacznie bardziej typową metodą radzenia sobie z przestępstwem, jednak liczba z nich wydanych również spadła. Między 2011 r. Jako 2013 r. Liczba FPN wydanych do wykorzystania smartfona spadła o 57 procent – z 123 100 do 52 400.
Ostatni raport DFT na temat korzystania z telefonów komórkowych podczas jazdy został opublikowany w 2014 r., A także pokazał, jak dokładnie te same statystyki z 2009 roku. Wykorzystanie smartfonów jest również stopniowo elementem mishaps w Wielkiej Brytanii – w 2014 r. 492 mishaps było tak samo W wyniku szofera wykorzystującego telefon, o 40 procent w 2010 roku.
• VW Emissions Scandal: Najnowsze wiadomości o silniku EA 189 wycofują
Pete Williams, szef Rac Of Outhours, powiedział: „Nadal istnieje ogromna przepaść między tym, co określa ustawodawstwo – że ręczne telefony komórkowe nie powinny być wykorzystywane za kierownicą – a także to, co widzą kierowcy na naszych drogach. Szoferzy rutynowo wykorzystują swoje telefony w czerwonej sieci świetlnej, a nawet podczas ruchu.
„Podkreśliliśmy już duże zmniejszenie liczby pełnoetatowych oficerów policyjnych dróg wpływających na wiele sił władz. W typowej w całym kraju od 2010 r. Było 23 %, a także w 2014 r. – co oznacza, że ​​istnieje 1279 mniej oficerów patrolujących nasze drogi. Niestety, istnieje obecnie znacznie mniej władz, które mają na celu egzekwowanie przepisów opracowanych w celu ochrony wszystkich osób drogowych i pieszych ”.

Czy widzisz kierowców korzystających z ich ręcznych telefonów podczas jazdy? Zrozumiemy w sekcji komentarzy poniżej …