Ostatność Volkswagen Golf R 2021 została ponownie szpiegowana – tym razem w Nürburgring w Niemczech, ponieważ ulega jej ostatecznej paleniu przed wprowadzeniem w tym roku.
Nowa gorąca posiadłość – tym razem złapana w konwencjonalną niebieską farbę działu R – ma dokładnie ten sam głębszy przedni zderzak, co niedawno wydany pięciodrzwiowy golf R, integrując większą kratkę, aby pomóc niesamowitemu dostrojonym silnikowi.
Najlepsze pojazdy majątkowe do zakupu 2022
Większe felgi aluminiowe obejmują znak towarowy Departamentu R Blue Hamure, które zaciskają większe dyski, co oznacza ulepszony układ hamulcowy w porównaniu z resztą składu Golf Estate. Ten późny prototyp ma też kilka masek bocznych.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
Z tyłu znakomity wydech golfowy R quad-exit znajduje się w znacznie bardziej rzeźbionym tylnym zderzaku. Jest to praktycznie specyficzne, że opcjonalny system wydechowy Akrapovic w pięciokrotnym R, który jest opcją 3100 funtów, będzie również działał na posiadłości R.
Pięciodrzwiowy golf R wykorzystuje 2,0-litrowy turbodoładowany silnik, który tworzy 316 KM, a także 420 nm momentu obrotowego. Przykłada się do siedmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów DSG, a także napędu na cztery koła, napęd jest rutynowy R z 0-62 km / h w 4,7 sekundy. Pod warunkiem, że zwiększony rozmiar, a także z tego powodu waga majątku, oczekujemy, że będzie to jedna lub dwie dziesiąte drugiego wolniej, jednak wydajność powinna być mocna.
15
Spodziewaj się dokładnie tej samej różnorodności regulacji podwozia dla majątku golfowego, w tym spadek wysokości podróży o 15 mm w porównaniu z rutynowym majątkiem golfowym. Wektorowanie momentu obrotowego na tylnej osi dla systemu napędu czterokołowego 4Motion powinno również funkcjonować, z nową konfiguracją, która może rozpowszechniać moment obrotowy między tylnymi kółkami (a także typowego podziału zmiennej czołowej), aby zwiększyć zwinność.