Nissan stracił orzeczenie sądowe przeciwko rządowi Korei Południowej w sprawie zarzutów, że Qashqai zbudowany przez brytyjską Qashqai oszukiwał w testach emisji. Sądy Korei Południowej opowiedziały się nad rządem w jego oskarżeniu, że firma oszukiwała w testach emisji.
Nissan wcześniej pozwał rząd Korei Południowej po tym, jak jego Ministerstwo Atmosfery stwierdziło, że projekty Qashqai wyposażone w silniki Diesla wykorzystują aplikację do pokonania celów emisji. Firma była zobowiązana do odwołania 814 modeli, zatrzymanie sprzedaży, oprócz zapłacenia 330 milionów wygranych (230 400 funtów).
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Qashqai został sprawdzony przez UE, a także w ramach własnej oceny emisji w Wielkiej Brytanii, a także brak „urządzeń do porażki” – podobnych do tych wykorzystywanych przez VW – jednak regulatory Korei Południowej argumentowały inaczej.
Nissan odrzucił oskarżenia, ale zweryfikował, że będzie działać z władzami. Oświadczenie brzmiało: „Nissan nie manipuluje danymi powiązanymi z naszymi pojazdami. Nissan Qashqai został odpowiednio homologowany zgodnie z koreańskimi przepisami. Nissan nie wykorzystuje nielegalnych gadżetów ani oszukiwania w żadnym rodzaju pojazdach, które tworzymy . ”
„Ponadto, przestrzegając rygorystycznych testów, a także wykorzystanie podobnych wymagań do testów koreańskich, władze UE zakończyły, że samochody Nissan, które sprawdził, nie wykorzystały bezprawnego urządzenia do porażki. Chociaż wnioski wyciągnięte przez koreańskie władze są niezgodne z innymi regulacjami, Nissan bardzo dokładnie zbada, a także pomyśli o właściwych kolejnych krokach. ”
Qashqai – jeden z najlepiej sprzedających się pojazdów w Wielkiej Brytanii – jest tworzony w Sunderland, a także jeden z 20 diesów przetestowanych przez regulatory Korei Południowej przestrzegają skandalu VW. Japoński SUV był jedynym, który nie zdał testów.
Hong Dong-Kon, dyrektor Ministerstwa, stwierdził rozbieżność otaczającą kontrolę emisji, a także temperaturę silnika podczas testowania. Dodał: „Zwykle niektóre pojazdy wyłączają gadżet redukcji zrzutu, gdy temperatura osiągnie 50 stopni Celsjusza, aby zatrzymać przegrzanie silnika. Qashqai był jedynym samochodem, który wyłączył go na 35 stopniach” – powiedział Hong.
„Wszyscy specjaliści samochodowi wyrazili punkt widzenia, że było to wyraźnie manipulacja urządzeniem do redukcji emisji” – dodał Hong.
Nissan jest obecnym producentem, który wciągnie się w zanieczyszczenie emisji po wydaniach VW pod koniec ubiegłego roku. W zeszłym miesiącu Mitsubishi przyznał się do fałszowania klimatu gospodarczego paliwa przez 20 lat.
W ubiegłym roku Nissan uzyskał 34 -procentowy udział w Mitsubishi, aby był największym akcjonariuszem.
Co wierzysz w wiadomości o linku Nissana ze skandalem emisji? Zrozumiemy w komentarzach …