Kingsley Cars, brytyjski specjalista diety Rover, wprowadził zmodernizowaną wersję Tradycyjnego Rzadu, która jest zwolniona z niedawno poszerzonego ładunku Ulez. Nazywana tradycyjna seria Ulez Reborn Variety Rover, koszty odświeżonej ikony terenowej zaczynają się od 125 000 funtów.
Firma zapewnia swoim Restomod Variety Rovers opcję dwóch wtryskowanych paliwem silników V8 do zastąpienia oryginalnego Rovera V8 samochodu. Istnieje albo system o pojemności 4,0 litra o mocy 220 KM, albo opcja o pojemności 4,6 litra 270 KM, z których oba są połączone z automatyczną skrzynią biegów ZF.
NOWOŚĆ 2022 Variety Rover zyskuje hybrydową wtyczkę P440E, a także opcje p510e
Aktualizacje Kingsley Cars również przedłużają odbudowaną skrzynkę transferową Borg Warner, podczas gdy firma stwierdza, że oba nowe silniki mogą zwrócić nawet 25 mpg.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
Od poniedziałku 25 października strefa ultra niskiego rozładowania (Ulez) poszerzyła się, aby pokryć cały obszar Londynu w północnych okrężnych, a także południowych drogach okrężnych, z szoferami, którzy muszą uiścić codzienną opłatę w wysokości 12,50 £, aby prowadzić samochody i ciężarówki W strefie, jeśli nie spełniają wymagań określonych przez dostarczenie dla Londynu. Opłata jest odrębna od opłat za strefę opłaty przeciążenia w centrum Londynu.
Opłata ULEZ dotyczy tylko samochodów benzynowych, które zostały opracowane przed 2006 r. (Przepisy przed EURO 4), a także samochody z silnikiem wysokoprężnym wykonanym przed 2016 r. (Przepisy przed Euro 6). Jednak nowe projekty Kingsley Cars określa wytyczne Ulez dzięki klauzuli, która widzi samochody i ciężarówki opracowane przed 40-letnim zwolnieniem, które nie podlegają opłatom.