230BHP Subaru Brz

Subaru Brz ma na celu uzyskanie zasilania, a także aktualizacji wydajności. Pomysł BRZ STI zadebiutował na zeszłorocznym programie samochodowym w Los Angeles, gdzie światowy kierownik reklamy Atoshi Atake powiedział nam: „Możemy ustalić system wlotowy [silnika]; Zdecydowanie jest tam miejsce na ulepszenie. ”
Oczekuje się również, że będzie freerowy wydech, aby poprawić szum silnika, system zarządzania zaworem zmiennym ma zostać zmodyfikowany, a Subaru prawdopodobnie zwiększy granicę obrotów powyżej 7500 obr / min. Korekty muszą zwiększyć moc z 197 KM w wspólnych samochodach i ciężarówce do 220 KM, a 230 KM.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Aby uzupełnić poprawki, Subaru będzie przestrzegać Toyoty, ulepszając sprężyny, a także amortyzatory, a także dopasowanie 18-calowych stopów z szerszymi, bardziej chwytnymi oponami, a także czterotłocznymi hamulcami STI. Modyfikacje są badane na niemieckim torze Nurburgring.
W przeciwieństwie do rajdowego Subaru WRX STI, Brz STI nie będzie turbodoładowany. Ograniczenia obszarowe, szczególnie w zatoce silnika – która jest równie niewielka do kształtowania intercoolera – to się to określa.
Napęd na cztery koła został porzucony z powodów opakowań, podczas gdy doładowanie potwierdza problem, ponieważ poważnie utrudniałby skuteczność samochodu.
Wizualne aktualizacje STI będą obejmować niestandardową kratkę, znaczące tylne skrzydło, specjalne spódnice boczne, a także przedni spoiler do ust. Podobnie jak wewnątrz znajdują się dodatkowe tarcze, a także znacznie bardziej wspierające fotele kontenera.
Jedno źródło zbliżone do Subaru w Japonii powiedziało nam, abyśmy spodziewali się, że Brz STI uderzy tam wiosną, a także pojawi się w USA, a także w Europie. Ma kosztować około 2000 GBP o wiele więcej niż 24 995 GBP Brz.